当前位置 首页 国产剧 《突围2021》

突围20215.0

类型:国产剧 国产  内地  2021 

主演:靳东 闫妮 黄志忠 陈晓 秦岚 

导演:沈严 刘海波 

剧情简介

《突围2021》 - 电视剧突围突围30集该剧讲述了国企干部齐本安(靳东 饰)临危受命,团结广大干部群众,加强党风廉政建设,挽回流失的国有资产,带领企业在经营困境中成功突围的故事。   故事仍然发生在汉东省京州市,时间为《人民的名义》反腐风暴半年后:京州一家有着八十年壮阔历史的大型国企中福集团在转型期陷入困境,其中既有市场变化的因素,也有不可忽视的严峻的腐败问题。一场意外的爆炸,炸出了五亿资金的离奇失踪,将各种尖锐复杂性的矛盾逐步暴露出来。党政高官、企业高管、社会各界、底层弱势群体,各类栩栩如生的人物——你方唱罢我登场,故事惊心动魄……

猜你喜欢

“2021中国年度SUV”大奖揭晓,为什么是林肯飞行家

2020年即将收官,各大年度评选也接踵而至。在刚刚出炉的“2021中国年度车”评选中,全新林肯飞行家Aviator以“独特的设计、卓越的运动性能以及强大的综合实力”摘得“2021中国年度SUV”大奖,这也是美系豪华品牌首次在中国年度车评选中突围,意义非凡。据了解,“2021中国年度车”评委团由41位权威媒体评委组成,针对2019年10月1日至2020年9月25日在中国市场上市的所有全新车型,基于所有入围车型的市场表现、销售情况以及综合性能等因素,经过数次实车测试和三轮投票最终评选得出,结果足够权威和可信。除了获得专业评委的认可外,全新林肯飞行家Aviator也得到了市场和用户的肯定。今年7月初上市至今,新车累计销量已突破6000辆,对于一款起售价超50万元的豪华SUV来说表现可圈可点。2020年是林肯国产战略的元年,全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家Aviator相继国产,全新林肯航海家Nautilus也在刚刚闭幕的广州车展正式亮相。半年推出三款国产化车型,足以说明林肯对中国市场的重视。那么作为新晋者,全新林肯飞行家Aviator是如何在竞争激烈的豪华SUV市场中占据一席之地的呢?外观:从飞行器汲取设计灵感得益于前卫的造型理念以及出色的空气动力学设计,航空飞行器一直都是汽车设计师们的灵感来源。全新林肯飞行家Aviator的车身线条就深受飞机机翼的启发,圆润的车头仿佛机翼前缘一般,让空气顺畅滑过。大尺寸矩形前格栅与林肯家族其它车型一脉相承,细看格栅内部是由一个个抽象化的林肯十字星logo组成,细节处理十分到位。过去我们一谈到美系车的设计,首先想到的形容词十有八九都是豪放与粗狂。不过近年来美系车的设计似乎有所收敛,设计师会更注重精致感的营造。回到全新林肯飞行家Aviator,新车采用短前悬和长后悬的设计手法,配以略微下倾的悬浮式车顶,整车视觉重心进一步后移,仿佛飞机机翼向后方斜压空气,营造出美式豪华SUV独有的强大气场。车尾是全新林肯飞行家Aviator最能展现其美式SUV身份的一面,“地平线”贯穿式尾灯采用上红下白的双色设计,宽大的造型能够有效拉伸车尾的横向视觉宽度。值得一提的是,这一经典设计最早出现在1966年款林肯大陆之上,林肯则通过不断地传承与优化,持续向经典设计致敬。内饰:12.8英寸专属大屏够震撼打开车门,不难发现全新林肯飞行家Aviator贴心地采用了全包覆车门设计,雨雪天上下车时能够避免弄脏裤脚。后门支持近90°开启,后排乘客上下车更加便捷,时刻保持从容姿态。新车内饰同样遵循“地平线”设计理念,大量横向贯穿线条的运用为车内营造出极强的扁平化视觉效果。12.8英寸中控大屏为中国市场专属,不仅拥有更强的视觉冲击力,而且日常使用也更加便利。林肯对于内饰材料的搭配也十分考究,由大量实体按键组成的空调控制区被镶嵌在银色饰板上,并与车内木纹、皮革等用料形成强烈对比。得益于贴心的设计,在荣获“2021中国年度SUV”大奖之前,全新林肯飞行家Aviator就已拿下“2020沃德十佳内饰”大奖,这也是林肯品牌旗下车型连续第四年获此殊荣。12.8英寸中控屏内置为中国市场量身定制的SYNC+智行互联系统,支持智能导航、在线生活服务、智能AI自然语音互动、在线娱乐、智能物联、个性化设置、OTA升级等功能,更贴合中国消费者的使用习惯。全新林肯飞行家Aviator的车身长度达到5080mm,轴距更是达到同级领先的3025mm,因此车内空间表现无需担心。座椅配置一直都是林肯的拿手好戏,新车前排座椅最高支持30向电动调节,细致到可以对左右大腿的支撑进行单独设置,以尽可能地贴合驾乘人员的坐姿。除此之外,前排座椅还配备3级按摩强度的5种按摩模式,长途行车简直再惬意不过。全新林肯飞行家Aviator还对二排座椅布局进行了优化,在原有7座版本的基础上增加6座版车型,并提供六座带中央扶手/六座带走廊/七座三种座椅组合。同时针对中国消费者的身形,六座车型的二排座椅座垫加宽67mm,椅背加宽65mm;7座车型座垫总宽度加宽59mm,椅背加宽56mm。值得一提的是,新车全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级真皮,这种真皮仅选取等级最高的北美洲公牛头层牛皮打造,无论是观感还是触感都属上乘。作为豪华体验的重要一环,全新林肯飞行家Aviator对于静谧的追求更是极致。一方面,新车通过全车91个密封膨胀胶、同级独有的引擎舱双层隔音棉、五层结构声学降噪玻璃、ANC主动降噪等技术将噪声尽可能隔绝在车外;另一方面,用户最高可选28扬声器Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统,堪称“移动音乐厅”。在二者的共同作用下,无论车外环境多么纷扰嘈杂,车内乘客都能获得“与世隔绝”般的静谧体验。科技:手机就是车钥匙对林肯有所了解的读者一定知道,驾驶员车门暗藏的数字密码锁早已成为林肯的标志性装备。面对势不可挡的数字化大潮,林肯再次带来创新,为全新林肯飞行家Aviator配备Phone?As?A?Key智能蓝牙手机钥匙(PAAK)。手机就是车钥匙,通过蓝牙技术,车辆与手机的感应半径可达10m,用户离车3m可启动迎宾感应,1.5m便可解锁车门,真正做到轻装出行。除此之外,PAAK最多可绑定4部手机,搭配2把车钥匙,可实现1车6人享,带来全新多人用车体验。为了让每一次出行更具仪式感,新车还贴心地搭载了“躬迎上宾”式迎宾感应系统。当用户靠近爱车时,前后大灯、车门把手、迎宾地毯会一同点亮,车身高度主动下降35mm,在方便用户上下车的同时,更带来独一无二的贴心关怀。面对家人的出行安全,林肯也毫不马虎。全新林肯飞行家Aviator采用高强度笼型车身结构,800Mpa以上高强度钢占整车车架超45%,1300Mpa以上高强度钢占整车车架超40%,A柱更是采用1700Mpa的超高强度钢,以“硬”实力保障车内乘客的生存空间。除此之外,高强度铝合金材料也在全新林肯飞行家Aviator上大量运用,包括全铝引擎盖、前防撞梁、减震塔等部位。一方面铝合金吸收碰撞能量的能力是钢板的2倍,安全性更佳;另一方面铝合金的重量更轻,使得车重大幅降低约46kg,燃油经济性进一步提升。全新林肯飞行家Aviator配备林肯Co-Pilot360??智能助驾系统,除配备Stop&Go自动跟车、PCA防碰撞辅助、TSR路标识别系统、LDW车道偏离预警、APAP一键泊车系统外,新车还额外增加带智能限速功能的iACC智能自适应巡航系统,并在ACC自适应巡航的基础上提供转向辅助,进而更好地保障行车安全。除此之外,新车还配备VisioBlade点喷式加热前雨刮器,最快6s便可将前风挡擦拭干净。而针对北方用户在冬季的极端用车环境,雨刮器片中的加热元件还有助于消除冰雪,时刻为出行保驾护航。动力:同级唯一3.0T+10AT动力总成全新林肯飞行家Aviator全系搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机,最大功率261kW,最大扭矩553N·m,动力强劲,底气十足。与发动机匹配的10AT变速箱更是同级独有,在车速98km/h便可升至10挡,无论是行驶品质还是燃油经济性都更胜一筹。为了带给驾驶员更出众的驾驶体验,新车全系标配ESE主动声浪增强系统。经过林肯专业调校,通过车门的4个低音扬声器发出声音,可让车辆在加速过程中发动机运转产生的声音更线性、更饱满,同时用户还可根据实际情况自由选择声浪大小,足够人性化。底盘方面,全新林肯飞行家Aviator基于全新CD6纵置后驱平台打造,并匹配智能四驱系统,50:50的前后配重比更是保证了良好的车身平衡,操控更加稳健。车辆的中高配车型还搭载带道路预判功能的CCD自适应悬挂,通过全车配备的12个传感器可实现每秒500次路面数据读取,并进行每秒100次的悬挂独立调整。值得一提的是,全新林肯飞行家Aviator行政版和总统版更是拥有Air?Glide空气悬挂,除能进行悬挂软硬调节外,还可根据不同的驾驶模式或车速主动调节车身高度,时刻为车内人员带来最优驾乘体验。将经典豪华与现代科技完美融合,这是编辑在看过全新林肯飞行家Aviator实车后最真实的感受。它既保留了传统美式豪华SUV大气磅礴的设计、豪华细腻的内饰、底气十足的动力以及宽敞多变的空间,更融入了PAAK手机钥匙、SYNC+智行互联、林肯Co-Pilot360??智能助驾系统、Air?Glide空气悬挂等一系列先进科技。也正是通过这种差异化的产品特色,林肯不断诠释品牌对于美式豪华的独到见解,“2021中国年度SUV”大奖实至名归。当然,全新林肯飞行家Aviator搭载的百项配置通过一篇文章很难全部展现,如果您对它有意,欢迎莅临各地林肯中心,或者点击下方“阅读原文”来深度了解这款美式豪华SUV的独到之处吧!



国产车冲击高端,合资车自降身价,2021年能买国产车吗?

如今的中国汽车市场,各大自主品牌汽车几乎都是在十万左右及以下价位市场厮杀,哈弗、吉利,新宝骏、比亚迪,奇瑞,长安,北汽,东风等等,我们靠着远低于同级别合资品牌竞品的价格,远超同级别合资品牌竞品的配置、颜值和性能,占据大部分的低端车、入门车份额,让高高在上的合资品牌不得不在车市寒冬中,被迫纷纷官宣优惠,想重新抢回蛋糕。但是,在这个价位中,合资品牌再难撼动已经成长起来的自主品牌了。对于品牌升级,自主品牌一直在尝试,在探索,然后开始纷纷突破。2016年10月,吉利汽车集团正式发布全新的品牌LYNK & CO领克;同年11月长城旗下WEY品牌(魏派)正式发布;2018年奇瑞EXEED星途发布,2019年初上汽通用五菱新宝骏发布……可以看到的是,中国自主汽车品牌纷纷发力冲击中高端市场,这个领域用不了多久,可能就会出现自主与合资平分天下的局面。国产车正在用全面的技术支持,全新的设计语言和产品力突围中高端市场。领克01、魏VV7、星途TX、 新宝骏RS-5便是这突围中的先锋,只不过这次不只是再打价格和配置的底牌,外观设计、动力系统、底盘调教、NVH、科技含量都是最有竞争力的武器。2019WTCR房车世界杯领克车队夺冠,2020年再夺双冠!2019年名爵6 TCR赛车发布,出征2020 TCR国际汽车中国系列赛。2020年,在以专业性、残酷性著称,素有汽车界的"奥运会"之称的中国量产车性能顶级赛事CCPC,新宝骏RS-3凭借7个单项冠军的出色成绩惊艳全场,成为了本届CCPC东海·博世站小型SUV组当之无愧的综合冠军。见识了中国速度,接下来就是见证中国气质的诞生了。宝马5系、奔驰E级、奥迪A6,这些占据了中大型轿车市场的半壁江山,终于迎来了国产车的挑战者。2020年1月8日,红旗发布了全新的中大型轿车红旗H9,剑指BBA。红旗H9采用了全新设计风格,这豪华大气的造型,是由国内设计师丁阳峰团队操刀设计,车头线条方正,大尺寸的直瀑式进气格栅被鲜红的红旗标识一分为二,高山流瀑,中流砥柱,稳重典雅,大气庄肃,再多溢美之词也难以形容这君临天下的磅礴之气。实为用灯带相连的矩阵式头灯的外圈和中网下沿与镀铬装饰的线条融为一体,点亮后,灯光如白驹过隙般 穿梭过这些线条,极具仪式感。侧面看过去,车头方正有力,车尾溜背优美,车身宽大却毫不拥趸,轴距超3米,车身长度超5 米。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,两侧的尾灯设计灵感来自于庄严的天安门城楼。内饰方面采用了大量的木纹、真皮、镀铬等尽显奢华的材料,中控屏幕和中控台相连,搭载了红旗Smile 1.0智能系统。动力方面,红旗H9搭载了2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机,匹配DCT 7速双离合变速箱。2020年7月,比亚迪全新旗舰车型比亚迪汉惊艳上市,不失为中国自主品牌进军中高端轿车市场的又一位悍将。比亚迪汉将推出DM(插电混动)和EV(纯电动)两个版本的车型,两个版本均传承了Dragon Face的设计语言,DM版本的前脸采用熟悉的比亚迪王朝系列家族性六边形中网,中网内为多幅横向镀铬装饰,左右两侧采用龙爪式矩阵大灯,霸气之极不言而喻。EV版本前脸造型延续了在2019上海车展上发布的E-SEED GT概念车设计,采用全封闭式进气格栅设计,贯穿式装饰条与两侧大灯融为一体,整体造型十分犀利。车身侧面,比亚迪汉轴距达到了准C级的2920mm,车长4980mm,优雅的轿跑车身相当具有美感,配合 精妙的前后空气动力学设计,风阻系数仅为0.233Cd,比特斯拉Model S的风阻更小。内饰造型采用了环抱式设计,极少的实体按键,精致干练的风格更凸显了满满的科技感。动力方面,EV有两驱和四驱两个版本,其中两驱采用的是最大功率163kw的永磁同步电动机,四驱版采用 的是前163kw,后200kw的电动机;DM用的是2.0T涡轮增压发动机,并搭配最大功率为180kw的永磁同 步电动机。中国互联网技术应用一直走在世界前沿,随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展,新技术所能带来的可能性在不断丰富我们对出行乃至生活场景的想象。新宝骏RS-5在这样的时代中诞生,通过新一代智能网联科技的应用率先吹响自主品牌科技破局的号角。作为新宝骏旗下的首款车型,新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平,是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能,基本涵盖了大部分出行场景;并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统,具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。通过更智能的技术和产品为用户的出行带来更多可能,不仅让行车过程更加安全可控,而且通过无人驾驶功能的应用,可以最大程度解放用户双手,让用户在车内实现生活场景的延展。在网联科技方面,新宝骏将利用5G、V2X、大数据等核心技术,打通全生活场景,为用户带来更智能的用车体验、更舒适的生活方式。而在智能服务方面,新宝骏将打通线上、线下,为用户带来更便捷的消费体验、更有温度的服务体验。新宝骏与业内领先的企业斑马开展合作;在V2X(vehicle to everything)方面,上汽通用五菱与中国移动、华为等企业签订战略合作协议,多方在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作;在无人驾驶方面,上汽通用五菱还与驭势科技开展项目合作运营及商业化探索。同时,上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路,全长9公里,新宝骏已经率先开展产品路试。在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。在无人驾驶项目的商业化运营方面,已实现在行业内首例公共小区AVP(automated valet parking,即自动代客泊车)交付用户。但遗憾的是,以上提到的车型销量并不算特好,自主品牌在高端化的路上,品牌形象和溢价能力低,成为了国产车发展的拦路虎。对于自主汽车品牌而言,高端化一直以来都是一个梦想,一个锲而不舍的梦想。最好的时光也都希望中国品牌,能够在高端化的路上,一路长虹。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

影片评论



Copyright © 2008-2018